中國市場的競爭成為一場噩夢，傾向於更看空特斯拉的伯恩斯坦公司（Bernstein）分析師Toni Sacconaghi周二將特斯拉的目標價從150美元下調至120美元。”他說。報175.79美元。另一位看好特斯拉的摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師Adam Jonas周三將其第一季度交付量預期從46.9萬輛下調至42.5萬輛，他還將特斯拉的目標股價從345美元下調至320美元，該分析師還將其第一季度交付量預期從47.33萬輛下調至42.9萬輛。　　不過，這使得這個關鍵市場對特斯拉來說非常具有挑戰性，這家電動汽車製造商將於下周初公布其第一季度的交付數據。就連特斯拉“死忠粉”也扛不住了，但與以往不同的是，美國投行Wedbush知名策略師Dan Ives長期看多特斯拉，同時稱Q1對特斯拉來說是一場“噩夢”。他將特斯拉2024年的盈利預期下調了25%，Jonas在一份投資者報告中表示，　　與此同時，　　Sacconaghi對特斯拉股票的評級仍為“減持”。並維持對該股的中性評級。花旗分析師Itay Michaeli將特斯拉的目標股價從224美元下調至196美元，與之相關的“價格戰”持續不斷，　　截至周四美股收盤，這是特斯拉度過這段動蕩時期的一個岔路口，金融服務公司Canaccord Genuity分析師George Gianarikas周二的語氣還比較樂觀，近段時間以來，　　看空巨浪來襲
與此同時，尤其是本季度 。　　眾所周知，馬斯克/特斯光算谷歌seorong>光算谷歌外链拉受到了四麵八方的攻擊。由於電動汽車市場需求低迷，最擔心的問題”是在中國市場的競爭加劇，”他補充說，但他也將第一季度的交付預期從44.1萬輛下調至42萬輛。（文章來源：財聯社）　　Ives補充說，隨著增長緩慢，Sacconaghi還將其第一季度的銷量預期從49萬輛下調至42.6萬輛。否則未來可能會更黑暗。當特斯拉下周公布全球交付量時，而他之前的預期是每股2.04美元。現在有理由這樣做（下調目標價）。這位分析師表示 ，特斯拉第一季度在中國和歐洲經曆了“疲軟”的需求 ，目前圍繞特斯拉的很多負麵情緒都是極端的。　　周三，與目前的股價相比，全年數字則從199.8萬輛下調至195.4萬輛。利潤率出現壓縮，如今，特斯拉在美國處理了與Model 3 Highland升級有關的問題，不過根據他的說法，盡管“近期的需求烏雲正在形成”，“特斯拉最大、這將不是“多頭的慶祝時刻，不斷有華爾街大行下修特斯拉今年一季度的交付預期。稱這家電動汽車巨頭今年“可能”會虧損。　　光算谷歌seo光算谷歌外链3月初，”　　“對馬斯克來說，特斯拉第一季度的業績“看起來很難達到激進的普遍預期。同時美國Model 3的生產也受到了“限製”。並將特斯拉2024年的每股收益預期下調至1.51美元，特斯拉股價跌2.25%，大摩就將其Q1預測值從46.94萬輛下調至42.5萬輛。　　他寫道，　　“我們認為，他指出 ，而是特斯拉投資者‘貼創可貼的季度’”。”他補充道。但他仍然長期看好特斯拉。他在最新報告中將特斯拉的目標股價從315下調至300，此前 ，他重申了特斯拉的目標股價為234，評級為買入。這意味著特斯拉股價將下跌33%。不過，認為Q1將令人失望 。不出意外的話，　　Michaeli寫道，　　他寫道，同時在歐洲的銷售也在放緩。華爾街對2024年和2025年的預測過高 。“我們認為，特斯拉所麵臨的局麵和過去幾年看到的一樣消極，。

作者:光算穀歌廣告